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　　法向模数泥刀相啮齿面电热片手动工具电动工具原标题：英国斯旺西大学航空结构领域首席教授 Hamed Haddad Khodaparast受邀作北京国际力学中心力学大师讲座报告

　　2023年7月17日上午，北京国际力学中心力学大师系列讲座第八讲（BICTAM Master Lecture on Mechanics）在北京顺利举行。本次讲座邀请到英国斯旺西大学航空结构领域首席教授Hamed Haddad Khodaparast带来了题为“基于变体翼尖的被动及主动阵风载荷减缓”的学术报告。来自北京航空航天大学、北京理工大学、南京航空航天大学、中国科学院力学研究所的近20位师生线下参与交流。讲座通过中国力学学会视频号同步直播，吸引了国内外学者近1500余人观看。中国力学学会副理事长何国威院士代表北京国际力学中心致辞，中国力学学会青年蓄水池人才、北京航空航天大学张家应副教授主持了讲座。

　　何国威院士在致辞中对与会的专家学者表示诚挚欢迎和衷心感谢，介绍了北京国际力学中心的基本情况，回顾了“力学大师讲座”的创办初心，使与会者了解了中心和讲座的相关情况。随后，何院士感谢Haddad教授应邀带来这场前沿讲座，并代表北京国际力学中心向他颁发“力学大师讲座”荣誉证书。

　　本次讲座展示了英国斯旺西大学和欧洲空客公司在变体翼尖的合作成果，展现了变体翼尖在民用航空领域载荷减缓的巨大潜力。遭遇阵风是飞机可能遇到的最危急的情况之一。减缓阵风引起的载荷可以使得飞机结构质量得到降低，从而达到减少排放以及节省燃油的目的。此外，减轻载荷也延长了飞机结构的疲劳寿命。为了优化机翼载荷分布，学术界和飞机制造商提出了各种策略。载荷缓解方法可分为主动和被动两种。主动减载系统利用传感器信息来调整控制面位置，达到载荷减缓的效果。除此之外，被动减载技术依靠结构变形能力来限制特定扰动下的载荷，如阵风。Haddad教授的精彩报告为国内航空研究人员提供了新思路。

　　在提问交流环节，主持人和多位专家学者围绕讲座内容踊跃提问，Haddad教授耐心地一一解答，并与大家互动交流。本场讲座内容丰富，学术氛围浓厚，与会者纷纷表示深受启发，同时也期待更多优秀学术讲座。北京国际力学中心力学大师系列讲座将持续开展，邀请国际一流学者分享力学领域的前沿进展，搭建开放式的国际学术交流平台，打造中心的品牌学术交流活动。返回搜狐，查看更多