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我国又获一重大突破!电科38所突破桎梏研发“贴身”雷达

我国又获一重大突破!电科38所突破桎梏研发“贴身”雷达
  • 产品名称:我国又获一重大突破!电科38所突破桎梏研发“贴身”雷达
  • 产品简介:众所周知,我国雷达电子行业的两大巨头是电科14所和电科38所。这两大巨头平日里龙争虎斗,谁都不服输。相关人士称,两者的竞争是目前国内发展最好,竞争最优质的行业豪利777真人。 我国战机中占据显赫地位的歼20战机和空警2000雷达便是电科14所的优秀作品。

产品介绍:

  众所周知,我国雷达电子行业的两大巨头是电科14所和电科38所。这两大巨头平日里龙争虎斗,谁都不服输。相关人士称,两者的竞争是目前国内发展最好,竞争最优质的行业豪利777真人。

  我国战机中占据显赫地位的歼20战机和空警2000雷达便是电科14所的优秀作品。而电科38的杰作也毫不逊色,其中包括空警500预警机雷达和空200预警机的平衡木雷达等多款设备。

  近来,网上流传着一张图片,是电科38所研发的JY-300空中无人预警监视系统不平衡力。这个系统是国内外首次采用雷达天线和无人飞行平台一体化设计研制的系统,能够最大程度地提高无人机的侦察监视能力。

  通常大家看到的雷达是什么样子的?无非是平板型、锅盖型、晾衣架型或者是螺旋状的。但是从目前的图片上来看,电科38所研制的这个雷达却是机身蒙皮,为什么要这样做呢?

  其实,雷达就是蒙皮的一部分。不仅可以节省空间,又可以减小飞行时的阻力。这样设计最大的优点是,全机身每个位置都可以布置雷达。

  这个设计最大的难题就是,雷达天线表面是曲面的轴下压盖,整个天线分为好多个发射单元,众多的单元发射出的电磁波特性相对繁冗,如何将其协调一致,便成了大难题。

  还有另外一个难题就是现在全机身的蒙皮在飞行的时候会受到载荷而变形,从而导致雷达的性能不可预测,所以解决这以问题也比较困难。

  这一项技术在目前来看,可谓是全世界共同的难题,但是我国电科38所,已经向该技术进军,值得大家为科研人员称赞。返回搜狐,查看更多

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