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　　由于哈弗M2和酷熊在电加热后视镜的配置和使用上完全相同，在这里我们就以上市时间更近的哈弗M2作为介绍，想了解酷熊的更多信息请点击下面的相关阅读。并不能算是一款全新车型，它实际就是酷熊的CROSS版本。如果说酷熊是另类张扬的个性潮人，那么哈

　　哈弗M2在外形上比酷熊更加运动，也更容易被大家所接受。前大灯一改酷熊的犀利风格，变得更大气了。长城的标志由中网顶部下移至中部，配合新的蜂窝形式更加动感时尚。尾灯也变成了两个小圆灯，设计上更加立体。

　　哈弗M2和酷熊虽然在外形上区别很大，但是内饰却十分相似，所以两车在很多功能键的摆放位置上都是相同的，它们的后视镜加热功能键就在空调制冷键和双闪键中间，同样是和后风挡除霜使用同一按键。

　　哈弗M2在外观上使用了大量的CROSS风格装饰件，也使整车的风格更加青春洋溢。车头和车尾都使用了大块的银色装饰板，这也是CROSS风格车型的惯用套路。中网的样式改为蜂窝状，增加了整车的运动感。突出的前后保险杠和侧边让车身尺寸大了一圈。轮胎也相应的增大了一圈变为16英寸，新的轮毂样式非常漂亮。

　　相比大变样的外形，哈弗M2在内饰上和酷熊却有着极高的相似度。在酷熊上曾引起很大争议的中置仪表盘依然保留，因不喜欢中置仪表盘而放弃酷熊的朋友可能要失望了。这样的完全照搬，长城显然有偷懒的嫌疑。

　　内部空间依然是哈弗M2的强项，看看这夸张的后排空间，头顶、腿部都还有着两拳以上的余量，在小型车中这样的表现绝对是凤毛菱角。哈弗M2的座椅经过重新设计，红黑配色更好的突出了运动风格，座椅在的包裹性也比以前有了提高。

　　哈弗M2搭载了长城自主研发的1.5升VVT全铝发动机，最大功率105马力，最大扭矩138牛米，数据上很一般，实测加速成绩为0-100km/h为11.9秒，只能算够用。刹车距离表现十分出色，100-0km/h减速距离仅为39.6米，在同级车中数据中上等。油耗也是M2的一个亮点，在我们的测试中跑出了6.72升/百公里的成绩。

　　哈弗M2和酷熊这对兄弟虽然有很多相同之处，但是定位却不相同。哈弗M2外形运动、阳光，亲和力强受众广，更适合家庭用户。而酷熊则主打个性和炫酷，就像一件大玩具，更适合个人用户。它们都为全系标配后视镜电加热功能，加上车身两侧宽大的后视镜面积，两车的车后视野相当优秀。