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　　100-0km/h制动过程新一代福克斯ST Line成绩为35.26米，这样的成绩对比同级甚至高一级车型都是相当优异的，一般轿车百公里制动距离38米已经很不错了，35米可以说接近跑车级表现了恒流量阀。这个优异的制动表现主要是得益于米其林PS4轮胎优异的抓地力，其次则是新一代福克斯制动系统的好。

　　车内隔音表现方面，新一代福克斯ST Line由于使用了运动型轮胎，对静音表现会有负影响。但实测数据表现不错，处于同级车型中等水平。

　　前几个月我们刚好做过一次主流三缸车型的对比：《三缸时代》，其中就有一个振动测试集合，将新一代福克斯测试值跟之前车型放在一起对比，不难看出在车内的振动幅值上，新一代福克斯在三缸车型中表现是最好的，对比两款四缸车型也没有差异手动工具。所以在发动机振动抖动处理上，福特已经炉火纯青。

　　最终新一代福克斯1.5T 两厢ST Line版本车型油耗测试实际值为8.12L/100km。严格来说这样的油耗成绩表现在同级中并不是最顶尖的，但考虑到新一代福克斯初中段动力表现较好，整体提速也满足驾驶者需求，所以新一代福克斯的油耗表现在合格范围内。另外我们测试过程中使用的是标准模式制动颤振，如果选择经济模式在油耗方面还会有更好的表现。

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