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　　齿顶面11月10日早上准备冷车启动去公司上班，车子在毫无征兆情况下发动不起来了。叫了保险的道路救援，检测不是电瓶问题。第二天，直接拖车到4S店检测。发现1缸没有缸压，需要发动机大修，估价大约在3万左右。经各方了解信息，昊锐在12年之前的正时链条涨紧器存在严重缺陷，会造成正时链条跳齿轮。在论坛，投诉的网站随便哪里都可以看到这一类似的情况发生，对车主造成不是1.2万乃至34万的经济损失。大众公司自己也认识到问题的严重心，于是在12年对新款昊锐涨紧器进行了改善，但是从来没有对091011年的老车主有任何声明，从未对此问题对老车主进行提醒或者有意的召回。车主根本在无从知晓的情况下，只能自己承担几万的修理费。为什么这个问题那么普遍，却从来没有告知车主，而让本就处于弱势地位的车主承担所有责任和费用。我想知道作为一家最早进入中国的汽车制造商，在当今中国汽车市场上是扮演了一个霸王的角色，还是在做秉承以客户利益和质量为第一的公司？希望通过这里可以，让大众给广大昊锐车主一个公正。希望通过这里向有关部门进行反映，早日召回。我现在希望大众给我个回答，他们是不是肯为这样一个致命的零件质量，对他们的消费者一个满意的答复。